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無(wú)人駕駛看不夠?3D打印汽車已經(jīng)上線

來(lái)源:南極熊 瀏覽數(shù):
責(zé)任編輯:傳說(shuō)的落葉
時(shí)間:2019-05-15 08:29

[導(dǎo)讀]5月9日下午2點(diǎn),記者走進(jìn)全球首個(gè)無(wú)人駕駛工程師實(shí)訓(xùn)基地,工廠內(nèi),無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人駕駛咖啡機(jī)、無(wú)人觀光車等黑科技吸引了記者的眼球。

還記得去年數(shù)博會(huì)上的



無(wú)人咖啡機(jī)、無(wú)人駕駛汽車嗎?

 


 

 

 

2019年數(shù)博會(huì)即將開(kāi)幕!

 

并且將會(huì)帶來(lái)新型無(wú)人駕駛SUV

 

以及金屬3D打印技術(shù)

 

更高的挑戰(zhàn)、更新的技術(shù)

 

更多黑科技的精彩呈現(xiàn)

 

952全媒體記者為你提前預(yù)告

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5月9日下午2點(diǎn),記者走進(jìn)全球首個(gè)無(wú)人駕駛工程師實(shí)訓(xùn)基地,看見(jiàn)無(wú)人駕駛工程師們正在玻璃房?jī)?nèi)專心作業(yè),工廠內(nèi),無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人駕駛咖啡機(jī)、無(wú)人觀光車等黑科技吸引了記者的眼球。

 


 

 

據(jù)了解,該無(wú)人駕駛工程師實(shí)訓(xùn)基地,由無(wú)人駕駛移動(dòng)服務(wù)空間PIX翰凱斯團(tuán)隊(duì)、硅谷前沿科技教育平臺(tái)優(yōu)達(dá)學(xué)城(Udacity)、全球首個(gè)無(wú)人駕駛開(kāi)源軟件Autoware聯(lián)合打造。而無(wú)人駕駛移動(dòng)服務(wù)空間PIX團(tuán)隊(duì),專注于運(yùn)動(dòng)控制、機(jī)器人技術(shù)、自動(dòng)駕駛、模塊化設(shè)計(jì)、智能制造的研究及開(kāi)發(fā)。

 

同時(shí),為凝聚國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛和人工智能的精英,一起推動(dòng)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,PIX翰凱斯團(tuán)隊(duì)以開(kāi)源共享為理念,建立了共享工廠、共享社區(qū)、共享無(wú)人車測(cè)試的基地。

 


 

 

“落戶貴陽(yáng)的這個(gè)無(wú)人駕駛工程師實(shí)訓(xùn)基地已經(jīng)取得了很好的效果,我們?nèi)蛞呀?jīng)有100多個(gè)工程師真正到了貴陽(yáng)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)以及協(xié)作活動(dòng),我們也希望通過(guò)這樣的方式能夠把全球更多的人工智能尖端人才和機(jī)構(gòu)匯集到貴州貴陽(yáng),能夠形成一個(gè)無(wú)人駕駛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”翰凱斯首席運(yùn)營(yíng)官曹雨騰

 

PIX翰凱斯通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)合全新的制造體系,可以滿足自主移動(dòng)的各種應(yīng)用需求,可以靈活實(shí)現(xiàn)無(wú)人觀光車、無(wú)人酒店、無(wú)人卡拉ok、無(wú)人零售車、無(wú)人物流車、無(wú)人安全巡防等等,應(yīng)用于居住區(qū)、園區(qū)、風(fēng)景區(qū)、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心等場(chǎng)景,集中調(diào)度可提升道路利用率,從而創(chuàng)造更美好的城市生活。

 


 

 

2018年底,貴陽(yáng)在全省率先開(kāi)通5G基站,在此條件下,翰凱斯開(kāi)展了遠(yuǎn)程駕駛試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了基于5G的無(wú)人駕駛遠(yuǎn)程控制,如遇緊急情況,工作人員可在0.05秒內(nèi)接管汽車控制,并把前進(jìn)、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等指令傳到車輛上,為無(wú)人駕駛汽車安全行駛提供保障。

 




除了無(wú)人駕駛,金屬3D打印也是翰凱斯的一大特色。

 

“不同于傳統(tǒng)的汽車底盤,翰凱斯無(wú)人駕駛車的底盤、外殼、許多零件都是通過(guò)打印機(jī)打印出來(lái)的。”曹雨騰告訴記者,翰凱斯針對(duì)的客戶訂單區(qū)間都是在十臺(tái)到一萬(wàn)臺(tái)間小批量定制,無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)臨后,將會(huì)有更多類型的車輛產(chǎn)生生產(chǎn)需求,傳統(tǒng)的車廠沒(méi)有小批量訂單的制造能力,而翰凱斯通過(guò)3D打印,將很多零件合成一個(gè)整體,一次成型,保證了其穩(wěn)定性,又節(jié)約了人工和時(shí)間成本。

 

 



“在貴陽(yáng)‘大數(shù)據(jù)’的這樣一個(gè)品牌和名聲下,大家相信在貴陽(yáng)是可以做這樣一件事情的,這是很核心的。當(dāng)然政策和政府都給了很多的支持,包括高新區(qū)乃至貴陽(yáng)市科技廳等各個(gè)部門都是努力的促進(jìn)我們?cè)谫F陽(yáng)的落地,整個(gè)科學(xué)城的區(qū)域我們也可以隨便使用,這些支持力度都非常大。”曹雨騰向記者表示。




 



此外,在今年的數(shù)博會(huì)上,翰凱斯智能技術(shù)有限公司還將帶來(lái)三個(gè)方面的展示成果。曹雨騰表示:“第一,我們?cè)俅闻e辦了第二屆無(wú)人駕駛?cè)蛱魬?zhàn)賽,有15個(gè)國(guó)家地區(qū)的工程師會(huì)來(lái)參與;第二,我們會(huì)在數(shù)博會(huì)的E3館提供給嘉賓一個(gè)無(wú)人駕駛的體驗(yàn)活動(dòng),在去年的基礎(chǔ)上,增加了紅綠燈、行人、障礙物等項(xiàng)目;第三,我們的整個(gè)金屬3D技術(shù)打印的無(wú)人駕駛底盤會(huì)在體驗(yàn)區(qū)旁有一個(gè)全球的首次發(fā)布。”

 

轉(zhuǎn)載自“貴州交通廣播”

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