2013年物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸行業(yè)運用前景分析
責任編輯:比巴卜 時間:2013-08-22 17:11
[導讀]內(nèi)容摘要:隨著信息、網(wǎng)絡技術的發(fā)展升級,航運業(yè)也出現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng) 技術應用的案例,可稱為船聯(lián)網(wǎng)的雛形。 智能交通系統(tǒng)的普遍用,為物聯(lián)網(wǎng)導入交通運輸領域創(chuàng)造了良好的技術基礎
內(nèi)容摘要:隨著信息、網(wǎng)絡技術的發(fā)展升級,航運業(yè)也出現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術應用的案例,可稱為船聯(lián)網(wǎng)的雛形。
智能交通系統(tǒng)的普遍用,為物聯(lián)網(wǎng)導入交通運輸領域創(chuàng)造了良好的技術基礎,物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸領域的應用前景十分廣闊,車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)、貨聯(lián)網(wǎng)等即是物聯(lián)網(wǎng)在交通運輸行業(yè)的典型應用。
一、車聯(lián)網(wǎng)市場分析
車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動物聯(lián)網(wǎng),是指利用車載電子傳感裝臵,通過移動通訊技術、汽車導航系統(tǒng)、智能終端設備與信息網(wǎng)絡平臺,使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)信息互聯(lián)互通,從而對車、人、物、路、位臵等進行有效的智能監(jiān)控、調(diào)度、管理的網(wǎng)絡系統(tǒng)。
目前在國內(nèi)出現(xiàn)了一些車聯(lián)網(wǎng)的初期應用案例,如金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司開發(fā)的“G-BOS智慧運營系統(tǒng)”項目,被稱為車聯(lián)網(wǎng)的雛形, 2011年被交通部列入“交通運輸行業(yè)第四批節(jié)能減排示范項目”。
該系統(tǒng)具備了安全駕駛管理、油耗管理、GPS定位管理、3G視頻監(jiān)控管理、車線匹配管理、遠程故障報警管理、維修保養(yǎng)管理七大功能。其工作原理是,通過將終端系統(tǒng)安裝在客車上,通過各類傳感器不斷采集發(fā)動機、車輛狀況信息及駕駛員操作行為,同時接收GPS衛(wèi)星定位信息,通過無線網(wǎng)絡傳輸至第三方數(shù)據(jù)處理中心,進行數(shù)據(jù)實時分析整理,而調(diào)度中心及客戶則可通過互聯(lián)網(wǎng)隨時訪問G-BOS智慧運營系統(tǒng),了解各方面的信息,來制定相應的策略,還可隨時向運營車輛發(fā)送指令,進行實時調(diào)度管理。該G-BOS系統(tǒng)從2010年發(fā)布到2013年,已經(jīng)管理車輛60000多部。
二、 船聯(lián)網(wǎng)市場分析
船聯(lián)網(wǎng)即融合了物聯(lián)網(wǎng)技術的智能航運信息網(wǎng)絡。船聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,是在原有的航運業(yè)信息化建設的基礎進行的。而我國航運業(yè)是交通運輸行業(yè)對外開放較早的子行業(yè),因此其信息化智能化建設起步較早。至2011年,我國已建成并運行30個船舶交通管理系統(tǒng)運行機構(gòu),含110個雷達站,系統(tǒng)監(jiān)管水域達7.362萬平方公里,基本實現(xiàn)了對全國沿海重點港口、水道和長江干線南京以下水域的覆蓋,實現(xiàn)了海事監(jiān)管的遠程監(jiān)控。
但傳統(tǒng)的船舶交通管理系統(tǒng)在系統(tǒng)信息網(wǎng)絡共享等方面存在較多局限,如傳統(tǒng)的海事監(jiān)管方式,是根據(jù)屬地管理原則,對??慨?shù)氐拇皺z查,這樣船舶在航行途中,將接受沿江、沿海不同地域海管監(jiān)管機構(gòu)的反復檢查,多次停靠、造成效率低下和不必要的時間及資源浪費。
隨著信息、網(wǎng)絡技術的發(fā)展升級,航運業(yè)也出現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術應用的案例,可稱為船聯(lián)網(wǎng)的雛形,如浙江港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng),該系統(tǒng)采用GPS和射頻識別技術,通過船載智能終端、岸基傳感設備和水域射頻識別標簽等,對進入浙江航區(qū)的船舶實施全省信息共享和動態(tài)監(jiān)管,對浙江省內(nèi)河航運的船舶實施免???、簽證、報港等智能化管理,實現(xiàn)了對在航船舶實時動態(tài)監(jiān)管、船舶簽證、船舶報告、違章處理、統(tǒng)計等功能,提高了管理效率。據(jù)統(tǒng)計,2011年,浙北航區(qū)2萬余艘船舶,因免??繖z查,一年節(jié)約燃油近2萬噸,減少二氧化碳排放約58520噸,同時節(jié)省港航管理部門直接管理成本1000多萬元。該系統(tǒng)被國家發(fā)展和改革委員會授予“國家物聯(lián)網(wǎng)應用示范工程”,并榮獲了第十三屆中國國際高新技術成果交易會“優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。(文章來自 產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)http://www.chyxx.com/ ,精彩3D資訊請關注納金網(wǎng)http://www.flawlessdiamondring.com/)
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